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鍛鋼閘閥注意事項
日期:2024-08-02 13:41
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摘要:
常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操控人員選擇閘閥和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進行注脂作業(yè)。存在著二鍛鋼閘閥種情況:一方面注脂量少注脂不足,密閉面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)閘閥類型類別,對不同的閘閥密閉容量進行**的計算??梢砸蚤l閥尺寸和類別算出密閉容量,再合理的注入適量的潤滑脂。 鍛鋼閘閥常忽略壓力問題。在注脂操控時,注脂壓力有規(guī)半自由浮球式蒸汽疏水閥律地呈峰谷變化。壓力過低,密閉漏或**閥失效,壓力過高,注脂口閘閥制造商堵塞、密閉內(nèi)脂類硬化或密閉圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂流量控制閥壓力過高,一方面檢保溫閘閥查注脂嘴,如是脂遙控浮球閥孔阻塞判明情彈簧封閉帶扳手全啟式?jīng)r進行更換;另柱塞截止閥一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密閉脂,并注入新的潤滑脂置換。
此外,密閉型號和密閉材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密閉形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密閉注脂壓力要高于軟密閉。 鍛鋼閘閥注意閘閥在開關(guān)位的問題。閘閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閘閥也不能一概以開位論處。鍛鋼閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密閉圈充滿密閉槽溝,如果開位,密閉脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。閘閥注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操控中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閘閥注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閘閥,對潤滑效果進行檢查,確認(rèn)閘閥閥球或閘板表面潤滑均勻。 鍛鋼閘閥要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閘閥打壓試驗后,密閉腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密閉腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閘閥使用**。
注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口*近的出脂孔先出脂,然后到低點,*后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。 鍛鋼閘閥要觀察閘閥通徑與密閉圈座平齊問題。例如鍛鋼閘閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閘閥關(guān)不嚴(yán)。
同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閘閥的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操控時應(yīng)用 鍛鋼閘閥要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閘閥操控,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操控時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操控時扭矩加大磨損部件,手動操控時開關(guān)費力。 有些鍛鋼閘閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密閉座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閘閥自泄方向相反。通常情況下,鍛鋼閘閥具有雙向流向。
此外,密閉型號和密閉材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密閉形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密閉注脂壓力要高于軟密閉。 鍛鋼閘閥注意閘閥在開關(guān)位的問題。閘閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閘閥也不能一概以開位論處。鍛鋼閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密閉圈充滿密閉槽溝,如果開位,密閉脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。閘閥注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操控中壓力、注脂量、開關(guān)位都正常。但為確保閘閥注脂效果,有時需開啟或關(guān)閉閘閥,對潤滑效果進行檢查,確認(rèn)閘閥閥球或閘板表面潤滑均勻。 鍛鋼閘閥要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閘閥打壓試驗后,密閉腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要先進行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密閉腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力,也保障了閘閥使用**。
注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口*近的出脂孔先出脂,然后到低點,*后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。 鍛鋼閘閥要觀察閘閥通徑與密閉圈座平齊問題。例如鍛鋼閘閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關(guān)不到位,會造成閘閥關(guān)不嚴(yán)。
同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整。確保閘閥的直角行程。注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操控時應(yīng)用 鍛鋼閘閥要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閘閥操控,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操控時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操控時扭矩加大磨損部件,手動操控時開關(guān)費力。 有些鍛鋼閘閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密閉座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閘閥自泄方向相反。通常情況下,鍛鋼閘閥具有雙向流向。